飲み始めました
友達のところに遊びに…
新幹線移動中です
こんな感じなので、今日は朝練
門司コースの逆回りをちょっと変えて、55km
平均31でした
今月の走行距離:1735km
先週は、疲れをしっかり抜くことに専念、ではなく、出張、飲み会とあまり乗れませんでした
通勤の60kmと土曜日のMTBでの40km(皿倉往復)
日曜日のレースで87kmでした
昨日は休養
今日は、通勤30kmと夜練28km(空港まで)
今月の走行距離:1564km
梅雨入りしたら、ローラーになります
距離は伸びなくなるけど、練習強度は上がります
これもこの時期だからこそ出来る練習メニューで乗り込みます
朝一のレースでスタート前のアップは全くできませんでした
なので、筋肉はスタートオイルで温めました
最初は集団の前に位置して、それでも前の人の動きを見ながら位置します
一周目は19分50秒とゆっくりの入りでした
二周目に入り、ペースは徐々に上がります
三段坂の2番目でアタックがあり、4人抜け出します
ここは冷静に、真吾君の番手にいたので様子見
3番目の頂上で真吾君が追い上げ開始、ちょうど乗って逃げを決めるべくペースアップ
しかし、この逃げは、サイクルプラスの人が誰も入っていなかったこともあり、神野さんに潰されました
そのまま逃げがなかなか決まらないまま集団の中は速いまま推移します
当然、中切れ、一列ときついままのレースです
5周目に上りでアタックがあり、油断して集団から15秒ほど遅れてしまいます
その差のまま6周目に入りますが、下りでなんとか集団復帰
しかし、私の脚はすでに限界、上りで遅れて集団とさよなら〜
7周目は一周を単独で走ってなんとか完走でした
正直、今までの広島空港のコースでのレースで一番走れた気がします
後半の我慢できないところが克服しなくてはいけません
2時間ぐらいが私の限界なのかもしれませんがそれでも、もっと強度をあげて走れれば余裕がでてきて走れるようになる気がします
最後に、サポート、そしてたくさんの方の応援、ありがとうございました
次のレースは壱岐です
きっちり照準を合わせていきます
練習の途中で、どちらも気付いた。
・財布の中身に220円しか入っていなかった
・パンクした時用の替えのチューブを持っていくのを忘れた
どちらも致命的です。
さて、今日の練習メニューは、来週の広島県ロードを想定して、短めだけど、勢いがギリギリ続かない上りのコース
これをひたすらもがき
それとガッツリの上り1本
帰りはLSD
ということで、見坂峠、小竹方面のアップダウン、嘉麻峠、、帰りは、大薮の下り、ショウケ(ゆっくり)で帰宅でした
昼過ぎの2時間がハンガーノックでした
パンクしなかったのはラッキーです
5時間半で150km
今週は金曜日の朝練の22kmを入れて、今月の走行距離は1180kmとなりました
今週の雨は梅雨入りを思わせる雨でした
梅雨入りしたら、ローラーになってしまうので、それまでに実走で乗り込んでおきたいです
今月の走行距離:1008km
今週は雨が多いのはラッキーで、しっかり休養します
今年のGWを振り返ってみます
10日連続の乗り込みは、多分学生以来です
ラバネロ時代も、春の鴨川ならあったけど、こんな強度ではなかった
自分がどのくらいの脚なのかもわからないままオートポリスを迎える
オートポリスの日は、二日酔いだったにもかかわらず我慢する走りでなんとか表彰台
逃げは到底できなかった
翌日、熊本合宿
上りでは明らかに重い、それだけでなく、平地もスピードに乗らない
みんなきついはず、と思って前の方で頑張る
合宿の翌日は国東に備えて、流しのみ
国東は自走で行くつもりが、目覚ましに全く気付かず、寝坊
よって参加はせず、練習をはさんで乗り込み練習
大薮、中津、国東経由で宿までの200km超え
宿泊して、帰りも院内、野峠で山3つ
連休後半は山口合宿
今回一番のメンバーが集まるはず
決戦用ホイールで挑む
一日目はインターバル、ローテーション
二日目はスプリントとローテーション
どちらもきつかった
何度も気合いでローテーションをした
いろいろ言っても速い奴らと練習すると、身が入る
最終日はクリテリウム
クリテは気合いで自分の位置取り、もがき、なので、序盤から頭をフル稼働で集中力を切らさず走った
レース後はすべてを出し尽くして、崩れ落ちた
この10日は走った距離だけでなく、連日の強度は高かった
少しだけ、昔の脚の感覚に戻ってきた
当時と違うところは、追われていることが今は無いことで、気持ち的には楽
再来週の広島県ロードを調整して、壱岐に向けることにする