福岡は良い天気ですね

来週末はさぬきクロスです。 楽しみって感じより、ちょっぴり不安です。 やっぱり富山クロスよりはレベルが高いでしょうし、関西圏ですから、、 やっと通勤で乗る程度に回復しつつ、疲れもうまく抜かなくては・・・・ そのまえに、1時間耐えられるだろうか・・・ そんな気持ちで、、でも、間近で見るみんなのテクニックを吸収してきたいと思います。 次の出張は、2月15日に移動の予定です。（90%決まってます） そのため、島根のシクロクロス、キララ浜はキャンセルです。 また、戻ってくる日程次第ですが、西チャレも微妙です。 あ、そうそう、来年度もJCFの登録はすることにしました。 だって、シクロクロスの全日本選手権の出場権があるんだもん！

北九州は暖かい！？

金曜日に帰ってきました。 暖かいはずの北九州ですが、雪が舞ってました。 土曜日は、気持ちも慣れてなく、そんなに寒いとは感じませんでしたが、 日曜日はすでに寒い！！に変わってました。 暖かさに順応したんですかね。。 実は書いていませんでしたが、次の出張も決まってて、２月１５日から１か月ほど同じ富山へ出張です。 仕事も、プライベートもやる気半減です。 土曜の塾練では、３週間ぶりの自転車で、脚がつってしまいました。たった８０ｋｍだったのに・・・ 退化しすぎです。 日曜日の朝練は、ま、ぶっちゃけ、気合で乗り切りました。 もうフラフラですけど、、 たった３週間だけの北九州を満喫したいと思います。

納得いかないこと

出張は金曜日で終わり。その後は、、、わかりません。

その後の出張のことで納得いかないので、会社に戻ったら、上司に切れるつもりです。

そのまま転勤になるかもしれませんが、納得できないものはできないので、やっぱりキレるでしょう。

大人な対応はしますが、、無事に終わった出張も嫌な気分で帰るのが残念です。

昨日のサイクリングと、広島クロスの状況

ぽかぽか陽気でした。 今日はすでにみぞれが降ってますが、、、 まもなく雪になる予想です。 常願寺川の河川敷に行きました。 なかなか思うように走れません。思うように、、というのは、ワールドカップの映像を見て、上りのトラクションのかけ方を試してみました。低い階段をどうやったら超えられるか・・・・、難しいけど、挑戦中です。 シクロクロス掲示板にこのような記事がありました。 ＞島根・広島シリーズ第４戦のリザルトがアップされましたが、 ＞カテ３を走っていた人がカテ２のリザルトに載っています。 ＞また、当日はカテ１にＭＴＢが走っていました。 ＞説明を求めます。 その記事に対し、こんな回答です。 説明は１度のみです。当日入金というローカルルールですが、正式申し込みは４０名弱。２０名は正式には失格です。当日のドタバタでカテ２の経験者がカテ３で走るなど、主催者の善意で出走させたことがカテ３のレースを狂わせたようです。 カテ１でＭＴＢで走られた方については小職は現認していませんが、機材が間に合わず、台車での出走とのこと。正規には失格としても良いかもしれませんが、シクロクロッサー有利のコースで１００ｋｍ近くをＭＴＢで自走しての出走で、シクロクロッサー達を置き去りにした事実があるだけです。なぜＭＴＢにシクロクロッサーが負けたのか？ではなく。強い者が勝ったということです。 今回急遽場所変更をしてご迷惑をおかけしましたが、１／２０も同じ広島中央森林公園で開催します。コースは全く変わりますがシクロクロッサー向きの高速コースです。 申し込みは１／１３まで受け付けています。 ２／１７島根シクロクロスさくらおろち湖も同時に受付中です。 ついでに広島シリーズの事務局も交代したいので希望者は連絡ください。 よろしくお願いします。/以上 ＊＊＊＊＊＊＊ 私の意見としては、、 運営に対して口出しするつもりはありませんが、一つだけ。 シクロクロスレースとして上を目指しているのであって、ＭＴＢレースをしたいわけじゃない。 だからこそ、レギュレーション上のカテゴリー１はシクロクロス車でありかつタイヤ幅33mm以下で走ることぐらいは守ってほしい。 カテゴリー２，３がMTBで走るのは一向に構わないと思います。 海外のコースを見てもシクロクロスよりMTBで走ったほうが圧倒的に速いコースはいくらでもあります。 しかし、だれもMTBで走らないのはなぜか？、ということを主催者側も認識してほしい。 競技ルールがあるから誰もが結果に満足し、次回こそは勝ってやろうという気持ちになるはず。 なんでもアリなら、そもそもとしてシクロクロスレースにしなければ良いだけの事。 そのあたりはきちっと主催者が言うべきことだと思います。

初乗り2013

新たな気持ちで、サイクリングです。 いく時間がなかった初詣も行ってきました。 何ヶ月かぶりにサイクルメータをつけて、、今日の距離は68kmでした。 ブロックタイヤなので、ロードよりはずいぶん遅く、3時間以上かかりました。 途中、オフロードを10kmぐらいありました。 最近、ワールドカップの映像をよく見て、勉強するのですが、 シクロクロス競技は、カテゴリーが上がれば極力乗車率が上がるものだと思ってました。 しかし、トップになればなるほど、乗車と担ぎの使い分けがうまく、下りでもブレーキのかからないところはすぐに下りることを選択することが新たな発見でした。 2012年前半までは世界的にみてもスピードコースが多くなってましたが、今シーズンの各所のレースは、テクニカルな路面の悪いコースが多くなった気がします。 また、昔のような厳しい、地脚のある選手の勝てるコースが多く、来月の世界選手権のコースが楽しみになりました。 富山出張から月末には引き上げられそうです。 月末のBGの朝練には参加できそうかな。 2月のレースは、今のところ3レース。 2月10日、さぬきクロス 2月17日、広島シクロクロス、島根ステージ 2月24日、きらら(カテゴリー検討中) さぬきクロスと島根のクロスで一緒に行く人はいませんかね？ 募集中です。

あけましておめでとうございます

あけましておめでとうございます



北九州では初日の出が見えました。

今年は、年男です。

新たな気持ちでスタートです。