今週土曜日のコース

今週末の塾練のコースは決まってないけど、今週末の帰宅コースを決めた

佐賀＞久留米＞322＞500で野峠、そこまで115km

野峠＞495＞行橋＞小倉で78km

自転車以外のこととか

GM、クライスラーの倒産情報について、今日いろんなところの記事を漁っている
車業界がそういうことになったことについては私にとってはどうでもいいことだんだが、、
気になることといえば、アメリカの公的資金（いわゆる税金）を大量につかったにもかかわらず
倒産してしまったことに対する責任はどうなのか。また、この決定を最初に下したオバマさんは
どのように発言し、謝罪し、対応するのか、というところが注目だ
各社そんなに記事にはなっていないが、ココが詳しいかな
http://www.foxnews.com/politics/2009/05/27/obamas-auto-task-force-makes-big-decisions-lacks-auto-experience/
読める人は読んでみてね

昨日はやる気がまったく起きず、ホテルに帰ってゴロゴロしてた
朝も4時前には起きたけど、やっぱり何もせずゴロゴロ朝になって出社
今晩は雨になるのかな、、かなり蓄積疲労が溜まってるけど、乗り始めれば治るかな

ふらっと

平地周回コースを見つけた

けど、１周90kmなので長すぎ～

3時間半、95km

乗ると調子がよくなってくる

5月２４日、朝、ひたすら重い脚を引きずって権現にたどり着き、ファンライドのTTをこなした

タイムは２５分になりそうかというありえない遅さ！！

TT後は河内経由、飯塚、小竹と回って米ノ山峠で鳥栖、鳥栖から34号、203号をつないで唐津へ

トータル204km、Ave25.0km/h

以前、このあたり、佐賀は山ばかりと書いたような気がしますが、前言撤回します。すいません

国道203号はほとんどフラットコースでした。

5月25日、朝1時間28kmと夜1時間45分46km

夜は日本一だって言う呼子大橋に行ってきた。これまたほとんどフラットでした

海沿いなので風は仕方ないけどね

何が日本一なのかは、、調べてください

これで、今月は2381km

あと6日で619km、なんとかなりそうです

山岳～

塾練に途中合流すべく朝一からスタートしてみたけど、志賀島には1時間遅れで到着～、すいませんでした

佐賀、福岡の山を6個ぐらい越えて、、写真は途中の峠道

いつも夜走ってるところの近くだけど、、街灯なし、車なし、民家なしというすばらしい環境

けど、何かあっても自己責任

昨日は峠道の上りで誰もいないはずなのに脇のほうからガサガサ(〃ﾟдﾟ；A

そのときだけはきつかったけどもがき～

星もホタルもきれいだし、信号も引っかからないし、何より練習に集中できるのはいいんだけどなぁ

11時間、237km、Ave27.0

とりあえず、メンテ

明日は起きたら出よう

今日の夜練、道間違えた

おかげで、60kmくらいの予定が77km走ってしまった。2時間45分

帰ってリアメカの調整したけど、どうもしっくりこない

多分、エンドが後ろ側が外に向いてるっぽい

明日実家に帰るときにclickに寄るのでエンドも見てもらおう

とりあえず、ギアは全部入るようにはしたけど、苦肉の策。

ちょっと荒治療なので、ちゃんと解決しなきゃ、レースは走れんぜ

明日は志賀島に12:00、着けるかしら・・・・

走るルートは明日志賀島までで150kmぐらい

ココに家があったら

間違いなく引きこもるね
夜、８時にホテルを出発
同僚の自転車乗りから、川沿いに行くと結構自転車乗ってる人がいるよ！！って情報
だけでそっち方面に
コノ時間、ダレモイナインデスケド。。。。
ま、気を取り直して天山ってとこを目指しつつ、時間を見て往復２時間ぐらいで、、
天山の分岐まで１時間１５分、ちょっとオーバーだけど、天山まであと14km、いや上りすぎやろ！
そこまでも20km近いのぼり区間もあったのに・・・・
ということで、それは土曜に取っておくとして、来た道を引き返した
2時間半72km、のぼりでもミドル領域までしか入れず、、、
ペースが速いのは気のせいです。
2時間でほとんど車に合わず、信号もひとつも引っかからないなんて・・・
その分集中して練習できます！！