全日本選手権ロード

走ってきました。
ただスタートして、そして終わった。という感じ
気持ちも体も前に向いていなかったのかもしれないが、
今はよくわからないというのが本当の気持ちかもしれない。
走れなかったことも悔しいが、そういう状態だった自分自身にも悔しいところがあるので、
こういう気持ちは封印したいところだけど、しっかり受け止めることにします。
悔しいところはたくさんありますが、全力を出し尽くしたとはっきり言えます。
遠いところ応援に足を運んでくださった皆さんには申し訳ありませんでした。
今の段階では「気持ちを切り替えて、次、頑張ります。」とは書けないので、そう書けるようになるまで見守っていてください。

しんどい！！

寝ても寝ても疲れが抜けません。
忙しいからか!?それとも練習してないからか!?

頭を空っぽにしたい

1週間ぶりの更新

1週間ぶりでせうかね

更新する時間が取れませんでした

先週のレース？は想像以上に走れませんでした。

先週、今週と猛烈に忙しかったことで睡眠時間が少なかったために、からっきしでした

それでも練習ならば何かアクションを取りたいと思い、また、前半で人数を絞りたいというのもあって、

アタックはしたものの半周だけでした。

来週は西日本実業団ロードなので、ちゃんと走りたいのですが、やってみないとどのくらい走れるかわかりません。

全日本の出場権はまだ正式発表がありませんが、再来週のレースで少しでも走れるように調整していくつもりです。

今日の塾練はそのことを意識した練習で、スピードが上がっても余裕を持って周りを見て走れるようにしてみました。

動けるかもふくめて確認できました。

選べる選択肢はすべて使う

反則技とは言わせない

全力で勝ちに行きます

ハードすぎる

今週はハードでした。
東京を2往復、午前様までが何回かわからん、さらに移動中も仕事とは、、これいかに・・・

もちろん乗れませんでした。今日も1日中仕事です。
しょうがない、明日の賞金レースは反則技ですが、飛び道具を使うことにするか、、

ＩＦインプレとか

いつも新車になったら、１６０ｋｍ以上走ってから色々考えることにしている
今日は初乗り、そしてショウケ越に行って１７０ｋｍでした
ポジション出しに時間が全然足りないので、手当たり次第やれることは色々試してみました。
朝練の序盤は全然踏めなくてペースは巡行４０ぐらいしか出せませんでしたが、６０ｋｍ過ぎからコツを掴めてきて４４前後まで上げられた。
緩いアップダウンを極力落とさないようにスピード練習、さらに長い上りで最後まで垂れないように、
また帰りはひたすら向かい風だったけど、走り方も掴んできたのでパワーをかけてメディオにしておきました。

最初の感想としては、テツ〜って感じで、速くなればなるほど延びが出てくるフレームに感じました
雑誌のインプレには回さないとっていう記事が多かったけど、それもなんとなくわかってきました。
寸法もあるけど、絶対的なパワーと心肺機能が要求されるフレームに感じます
決してゆっくりだったり、ツーリングだったりが出来るような仕様にはなってないと思いました。
あとはこれをどう乗りこなせるようになるか、と、どんなにきつくなっても最大限にフレームの良さを引き出して走れるか、ですね

IF

いいバイクに仕上がってます

明日の乗り出しが楽しみになってきました

この段階で8.43kgと異例の軽さ